近日，化材學院綠色能源與潤滑材料科研團隊李川博士在高性能納米潤滑材料研究中取得進展，相關成果以“Synthesis,characterization and tribological performances of nano-CeO2/biodiesel carbon soot composites as a novel lubricant additive inpolyalphaolefin”為題發表在國際權威期刊《Journal of Industrial and EngineeringChemistry》（中科院2區，IF：6.760）。

研究內容簡介：

碳基固體潤滑材料一直是減摩抗磨新材料領域的研究重點之一，有著廣闊的應用價值和前景。李川博士制備的納米CeO2/BCS碳基復合材料作為潤滑材料，展現出極大的優勢：納米CeO2/BCS碳基復合材料的引入顯著地提升了PAO6基礎油的減摩抗磨性能。這主要歸因于潤滑顆粒在摩擦界面上的“微滾珠”效應并在摩擦界面上摩擦沉積形成復合潤滑膜，以及CeO2納米粒子和BCS納米粒子之間的協同增強效應。本研究所制備的碳基復合材料具有優異的潤滑性能并將在工業工程實際中獲得應用。

期刊簡介：

《Journal of Industrial and EngineeringChemistry》由Elsevier出版社出版，是一本聚焦工業和工程化學領域的國際頂級期刊。（文、圖/李川 初審/李宏林 部門審核/王小東 終審/張連福 發布/樊振華）